蝶变舟山 用交通接驳繁华 | 2 小时融入长三角核心城市圈层
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舟 山
“以舟之聚,故名舟山”
四面环海 孤悬海外
交通不便 经济受到制约
因此
弃舟登陆,直抵彼岸
成为了每一个舟山人心中的梦想
近日
舟山市交通运输局发布较新公告
《舟山本岛综合交通体系规划(2015-2030)》
并对其进行为期30天的公示
划——重——点!!!
公示中详细描述了
海、陆、空对外交通的发展及规划
让人期待!
01
强化对外复合通道建设
构建由沪舟通道和甬舟通道组成的对外通道总体布局。
沪舟通道
沪舟铁路和沪舟高速公路(宁波舟山港主通道)组成。
甬舟通道
甬舟铁路、甬舟高速公路、甬舟第二高速公路、宁波至舟山水陆联合通道组成。
构筑“一横一纵”铁路运输通道,形成贯东西、通南北的双向开放格局。
甬舟铁路
客货兼顾、以客为主,采用公铁合建模式。其中,宁波东至金塘段按客货共线国铁 I 级标准建设,设计时速 200 公里,金塘至舟山段按客运专线标准建设,设计时速 250 公里。
沪舟铁路
客货兼顾,由舟山本岛引出向北接入上海,建议加快前期研究论证工作,与北向沪舟通道建设统筹考虑。
(新区综合交通系统规划图)
02
打造国际空港枢纽
2018年,普陀山机场正式升级为国际空港,设施设备水平完成质的飞跃,开启了舟山航空产业发展的新篇章。依托普陀山机场,舟山正构建着与国内、国际相连的网络格,全力打造长三角高级城市群与东北亚、太平洋地区最便捷的国际空港枢纽。
积极开辟面向潜在客源市场的直达航线。
1
一是开辟至日韩和太平洋航线,如关岛、冲绳、济州、福冈等航线航班;
2
二是深化普陀山机场与上海、杭州机场的国际中转合作;
3
三是开辟至中西部中心城市直达航线。
03
提升高速公路网辐射能力
以高速公路为依托,以干线公路为基础,构建功能层次分明、内外衔接有序的公路网络系统。
(舟山中心城区道路系统规划图)
规划形成“三横一纵”对外高速公路通。
三横
甬舟高速、甬舟第二高速、宁波舟山港六横高速
一纵
沪舟高速(宁波舟山港主通道)
中心城区范围内规划高速公路出入口 7 处。
提振水运服务水平
水上客运
加快国际邮轮码头建设,积极开辟面向国际、国内邮轮航线,加大对外开放力度;二是加强与沿江、沿海港口之间的合作,依托南向、北向对外枢纽码头开辟面向国内客源地的游轮航线。
水运货运
重点整合港口资源,优化港区的功能布局。
打造以水水中转为主、公铁为辅的多式联运港区。
国际航线
规划新增小干岛国际邮轮码头 1 处,依托国际邮轮码头积极开辟日韩等东北亚、东南亚的国际邮轮航线。
国内航线
依托岱山燕窝山陆岛交通码头、 长峙车客渡码头、宁波北仑圆山车客渡码头和小干岛国际邮轮码头,开辟面向国内的水上客运航线。
长峙车客渡码头和宁波北仑圆山车客渡码头主要承担宁波方向的对外水上客运联系。
岱山燕窝山陆岛交通码头主要承担上海方向的对外水上客运联系。
国际邮轮码头重点加强与沿江、沿海港口合作,开辟至南京、武汉、重庆、天津、青岛、厦门、香港等江海游轮航线。
宁波-舟山港规划形成“一港四核十九区”空间格局,优化港区功能,引导港口向四个核心区集中发展。其中,舟山市域港口共有11 个港区。
发挥水水中转的优势,打造以水水为主的港区集疏运系统。规划形成四条海上货运通道。
舟山正积极实施“1128”工程
排名前列个“1”:开工建设宁波至舟山铁路。
第二个“1”:全面建成一个国际空港。
“2”:重点攻坚20个以上主要项目。集中力量打好西接宁波、北连上海两张“桥牌”,扎实推进以铁路、公路大桥为重点的大通道建设。
“8”:今后五年累计完成综合交通基础设施建设投资880亿元。
1 小时达宁波都市圈大部分地区;
2 小时联系上海、杭州等长三角核心大城市;
3 小时基本覆盖长三角城市群。
即将实现!!!
三盛宏业
近几年,广东省等地已明确规定,风景名胜区内禁止新开发房产项目,景区房产将成为限量品。
三盛宏业集团全新力作【三盛•南沙里】位于舟山海天佛国普陀山对岸、毗邻南沙天然沙滩和湾岸,依托长三角城市群雄厚的财富实力与群岛新区的发展机遇,三盛宏业致力于将其打造成为值得收藏的“海岛度假名片”。
时代恒产 海湾菁华
【三盛•南沙里】总占地面积6.66万平方米,总建筑面积约12.5万平方米,由11幢6-11层住宅、3幢酒店、1个商业MALL及多个围合精品商业等多种产品组成,集吃、住、游、购、娱、会务于一体,荟萃滨海度假物业的精华。
项目近邻十里金沙景区、大青山国家公园、乌石塘景区、白山景区、观音文化园等自然景区资源,杭沈线接壤东港大城繁华,便捷前往蜈蚣峙码头到达普陀山,浓郁的佛教文化氛围,优质诠释“5+2”生活方式,将世人惊觉纯净无扰的生活做为私藏,开启舟山礼佛+养生+度假+投资新时代!
万众瞩目 蝶变舟山 不负湾区
随着国家海洋战略的逐步展开,舟山群岛的重要性日益得到凸显。2011年6月30日,国务院批准设立浙江舟山群岛新区,继上海浦东、天津滨海、重庆两江新区之后,舟山成为我国第四个新区,也是排名前列以海洋经济为主题的国家战略层面新区。
国务院对舟山群岛新区定位为“浙江海洋经济发展先导区、长三角地区经济发展的重要增长极和我国海洋综合开发试验区”,确定国际物流岛、自由贸易岛、海洋产业岛、国际休闲岛、海上花园城的“四岛一城”整体框架。舟山是中国进入海洋时代的前沿城市和核心城市,是长三角经济发展的新热土。
同时舟山在杭州湾外缘的东海洋面上,乘大杭州湾区经济发展浪潮,将迎来了少有的时代机遇!随着宁波-舟山港亿吨级大港、中国排名前列波音737交付中心、大宗商品交易中心等多种产业落地聚集,一座更繁华的海上花园都市,从此启程。
其中朱家尖岛是舟山群岛的第五大岛,拥有阳光、海浪、沙滩、礁石等优质资源,以沪、杭、甬经济发达地区为依托,与相距约1.35海里的海天佛国普陀山、东方渔都沈家门和金庸笔下桃花岛隔水相依,构成独特的“舟山旅游金三角”,打造国际休闲岛。
一方院落 心之归处
沉醉温暖的海风,赞美盛放的浪花,留给身心一处安憩自在的家园。晨起,去普陀山烧香礼佛,感受信仰的力量;午后,去朱家尖黄金沙滩漫步,静听潮起潮落;夜晚,朗阔视野遥望星空,细数点点星光。朝朝暮暮,寻找生活的本真,恬淡而安适。
无缝对接,畅享黄金海岸
1999年12月,舟山跨海大桥建成通车,真正实现与大陆高速公路网无缝对接。同时,据有关媒体报道,甬舟铁路预计2018年底之前实现先行段开工建设,建成后半小时即可到达宁波,杭甬舟铁路全线贯通后,90分钟就可到达杭州,此外,舟山正在研究规划舟山本岛-岱山-洋山-上海的北向大通道,建成后将大大缩短舟山与上海的距离,真正实现想到了就去普陀山,想留下就来南沙里。
最美朱家尖 醉爱南沙里
【三盛•南沙里】建筑设计由尤安设计、宁波大学建筑规划院担纲,景观设计由山水比德景观设计公司担纲。项目住宅规划设计建筑面积约55-65方全装度假住宅,设置大面宽观景阳台,满足二人世界/三口之家,创造度假生活的舒适与品位,更有建筑面积约103-125方三房/四房优质产品,配有宽景阳台、奢舒客厅等,悠然时光感受轻柔海风,量身定制度假生活体验,实力彰显品位与格调。
时尚海洋,产业聚集 ,IN朱家尖
波音落户,加速航空产业园发展
2016年10月28日,万众瞩目的波音落户朱家尖,预计2018年正式建成。朱家尖将聚集排名前列批为波音配套的航空装备及零部件制造企业,带动相关产业的产值可达到千亿级别,成为我国民用航空制造业的新增长极,以此为依托的舟山航空产业园飞机制造园区即将成型。
(关于文内波音落户舟山的相关叙述,参考网易新闻于2016年10月31日发表的《波音海外工厂落户舟山 将有上百架飞机交付》),本文相关内容仅供参考。
观音文化园,实现朱家尖全季旅居
舟山坐拥“海天佛国”普陀山及“南方北戴河”嵊泗列岛2大高级景区,以优质的海岛风光吸引游客前来舟山游玩,2017年,全市旅游人数突破5507.2万人次,实现海岛旅游大丰收。朱家尖重点旅游投资项目——观音文化园预计于2019年6月竣工。其中的观音圣坛,高91.9米,是世界上少有以观音为原型的佛教建筑,致力于打造佛教建筑的传世之作。
(舟山市旅游人数具体数据来源于舟山市2017年国民经济和社会发展统计公报)
国际空港,舟山迈出新步伐
2018年经国务院总理签署,国务院《关于同意浙江舟山普陀山机场对外开放的批复》同意普陀山机场对外开放,成为舟山排名前列家国际机场。普陀山机场空港口岸开放,在承接波音项目等国家战略实施需要的同时,计划开通舟山至香港航线,实现舟山国际航线零突破,破解以往来舟山旅游的境外游客主要通过周边的上海、杭州、宁波等国际机场进出境的困境,提升舟山群岛的旅游体验。
(关于文内普陀山国际机场的描述,参考搜狐新闻于2018年2月5日发表的《重磅!舟山终于要有国际机场了!》)
国家海岛生态公园 价值蓝海
朱家尖国家4个A级风景名胜区与普陀山并称普陀山一等别核心风景名胜区分,目前已经开发国际沙雕艺术广场(南沙景区)、“印象普陀”(白山景区)、乌石塘、情人岛、大青山国家公园等五大景区。拥有“舟山国际沙雕节”“东海音乐节“等多项主题活动。与此同时,朱家尖“十里金沙”包括东沙、南沙、千沙、里沙和青沙五大沙滩,总长6300米,面积1.44平方公里,沙滩坡度2-5度,小于2米水深海域面积达3.26平方公里,为全国少有,曾被国际沙雕组织WSSA确认为世界上沙质和风景较好的沙滩之一。
南沙里首批全装55-65㎡小户
70年产权/小户型/低总价
朱家尖三盛南沙里展示中心
地址:金沙大道2269号
微信/百度/高德 导航搜索“三盛南沙里”
城市展厅:定海凯虹广场负一楼丨东港凯虹广场一楼
免责声明:(1) 舟山朱家尖项目地块名为ZS-ZJ-07-04A,项目推广名为“三盛南沙里”,备案名为“南沙里”。(2)本资料仅供示意参考,不构成要约邀请,相关内容不排除因政府相关规划、规定及开发商未能控制的原因而发生变化,宣传内容如有更新,恕不另行通知,最终以政府批准文件及《商品房买卖合同》及附件为准(3)以上面积为建筑面积且为预估面积,具体面积以相关单位预测及签署《商品房买卖合同》为准。(4)本资料对项目的周围道路规划、交通、环境、学校、公共设施、配额及各种产品和文字介绍,不意味着本公司对此作出了任何承诺。(5)舟山市半岛投资开发有限公司将保留解释权。发布时间:2018年9月。
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